随着上市日期逐渐临近，上汽大通MAXUS EUNIQ 7的信息也越来越多。日前，上汽更是公布了MAXUS EUNIQ7进行碰撞试验的照片，以显示其整车安全性能，也为量产上市预热。
值得注意的是，这也是第一例国内车企公开的燃料电池汽车碰撞试验。
从测试图片看，MAXUS EUNIQ 7进行了一个正面碰撞试验，证明了在高速正碰的情况下，储氢罐不会发生损坏，系统也没有产生泄露。
另外，据上汽透露，在此次碰撞测试中,EUNIQ 7的氢瓶瓶阀在收到碰撞信号后100ms内迅速闭合,智能切断氢气供应,有效阻止氢气外泄。
据了解，EUNIQ 7还针对储氢系统的关键零件进行了诸多安全设计,氢瓶不仅可满足耐火烧、密封性、泄漏率、跌落冲击等严苛法规试验要求,还额外针对氢泄漏的失效模式进行集成设计,保障即便在氢气泄漏的极端情况下,位置和泄漏量都在可控范围内,不会对整车造成安全风险。
本次测试的意义在于，这是第一例公开的在国内进行的氢燃料电池乘用车碰撞试验案例，显示了国内对于燃料电池汽车安全防护方面的能力。
未来希望更多的车企能够公布氢燃料电池的安全测试信息，以对氢安全知识进行科普，消除“闻氢色变”的恐惧心理，提振政府、社会和消费者等各方面对于氢燃料电池汽车安全性能的信心，从而快速打开燃料电池乘用车市场。